口語(yǔ)練習(xí)內(nèi)容不貼近日常生活

語(yǔ)言學(xué)習(xí)的目的是交流。日常交流最多的場(chǎng)景是教育、科技、環(huán)境、衣食住行等等。在以往的學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生對(duì)這些場(chǎng)景都有過一些接觸。但是有一個(gè)普遍的問題是：學(xué)的不精。過去的學(xué)習(xí)，往往是在基礎(chǔ)還沒有打牢的情況下，就開始往其他更復(fù)雜更深?yuàn)W的領(lǐng)域?qū)W了。相當(dāng)于還沒有學(xué)會(huì)走路就開始學(xué)跑步了，自然到最后是連走路也不會(huì)了。目前的出國(guó)類考試，比如雅思和托福，獨(dú)立口語(yǔ)考察的重點(diǎn)也是這些日常生活話題。而很多英語(yǔ)基礎(chǔ)不錯(cuò)的同學(xué)，經(jīng)常在口語(yǔ)部分?jǐn)∠玛噥?lái)。拿托福來(lái)說，中國(guó)考生的托?？谡Z(yǔ)平均分是19(總分30)，在亞洲是較低水平。而我們的鄰居印度人的口語(yǔ)平均分是24。平均分都超過大概80%以上的中國(guó)考生水平。

沒有堅(jiān)持每天進(jìn)行口語(yǔ)訓(xùn)練

口語(yǔ)學(xué)習(xí)并非一種知識(shí)積累，而是一種生理訓(xùn)練。好比開車，沒有人一出生就是賽車手。有過學(xué)車經(jīng)驗(yàn)的朋友都知道，剛上馬路時(shí)是很緊張的，因?yàn)樾枰⒁獾臇|西太多。剎車、離合器、油門、前后車距、左右車距、前進(jìn)方向、交通信號(hào)等等。就算理論知識(shí)考滿分，新手上路肯定也是手忙腳亂。而在說口語(yǔ)時(shí)，需要注意的東西同樣有很多：?jiǎn)卧~，語(yǔ)音，語(yǔ)調(diào)，停頓，語(yǔ)法，內(nèi)容等等。所以，剛開始練習(xí)的時(shí)候也一定是慌亂的。口語(yǔ)練習(xí)同樣需要半年到一年持續(xù)的積累，且中間不能有長(zhǎng)時(shí)間間斷。

發(fā)音不標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)是絕大部分考生的問題

曾經(jīng)有一個(gè)的學(xué)者說過這樣一句話：新托?？谡Z(yǔ)考試，不是測(cè)驗(yàn)?zāi)闶欠袷且粋€(gè)好的播音員，而是測(cè)驗(yàn)?zāi)隳懿荒苓M(jìn)行基本的語(yǔ)言輸出。所以，極其標(biāo)準(zhǔn)、地道的發(fā)音不是考察標(biāo)準(zhǔn)，但是正確的發(fā)音卻是考生必須具備的素養(yǎng)。正確的發(fā)音猶如你的服飾和裝扮，可以為你貼上“好印象”的標(biāo)簽，可以幫你取得一個(gè)好的托?？谡Z(yǔ)分?jǐn)?shù);所以，在托?？谡Z(yǔ)練習(xí)中做定量的配音模仿以及跟讀是至關(guān)重要的;

缺乏迅速組織好答案的能力

1、時(shí)間緊、任務(wù)重。托?？谡Z(yǔ)的答案準(zhǔn)備時(shí)間只有15-30秒，答題只有45/60秒。如果，沒有接受過正規(guī)的訓(xùn)練，考生在考場(chǎng)上必將不知所措的、語(yǔ)無(wú)倫次。

2、要迅速呈現(xiàn)“完整的答案”，這也就要求考生的答案“濃縮精華”。沒接受過“答案構(gòu)思訓(xùn)練”，“濃縮精華”也是難以做到的。