初二物理平面鏡成像知識點

1、光的反射類型：鏡面反射(光滑表面、反光、刺眼) 、漫反射(粗糙表面、各個方向)

注：1、鏡面反射和漫反射均遵循光的反射定律; 2、光反射時，光路可逆

2、平面鏡成像：

(1)、平面鏡成像的原理：光的反射定律。平面鏡就是平時我們用的鏡子。

(2)、觀察下圖，平面鏡成像的特點：等大(大小相同)、等距(離平面鏡距離相等)、垂直(垂直于平面鏡的底邊)、正立(原來的樣子)、虛像(不存在的像)。

　　注：在光學中涉及到的像可分成實像和虛像。它們的共同點是都能被人眼觀察到，即都有光線射入人眼。它們的不同點是：實像可以成在光屏上，如小孔成像，照像機成像、幻燈機成像均是實像;而平面鏡成像，放大鏡成像均是虛像。實像是光線的實際會聚而成，而虛像則是由發(fā)散的反射光線或折射光線的反向延長線會聚，形成虛像。觀察右圖：

(1)平面鏡成的像和物體等大。

(2)像和物到平面鏡的距離相等。

(3)像與物的連線與平面鏡垂直。

(4)平面鏡成的是正立的虛像。

(3)、平面鏡的作用：(1)成像 (2)改變光的傳播方向(潛望鏡)

3、用垂直等距和光路圖找物體的像。光路圖的畫法。

畫圖中的實線和虛線：

(1)實際光線用實線畫，加箭頭表示光線的行進方向;

(2)反向延長線不是實際光線，所以用虛線畫，不加箭頭;

(3)實像用實線畫，虛像用虛線畫，都要加箭頭表示像的正倒;

(4)法線等輔助線要用虛線畫。

4、球面鏡

凹面鏡：(1)作用：會聚光線 (2)應用：太陽灶、汽車頭燈

凸面鏡：(1)作用：發(fā)散光線 (2)應用：汽車后視鏡

5、虛像和實像

虛像：非實際光線而是光線的反向沿長線會聚而成的像。

實像：實際光線會聚而成的像叫實像。

在光學中涉及到的像可分成實像和虛像。它們的共同點是都能被人眼觀察到，即都有光線射入人眼。它們的不同點是：實像可以成在光屏上，如小孔成像，照像機成像、幻燈機成像均是實像;而平面鏡成像，放大鏡成像均是虛像。實像是光線的實際會聚而成，而虛像則是由發(fā)散的反射光線或折射光線的反向延長線會聚，形成虛像。

6、凸面鏡和凹面鏡

(1)用球面的外表面作為反射面的.叫做凸面鏡，用球面的內表面作為反射面的叫做凹面鏡。

(2)凸面鏡對光有發(fā)散作用，凹面鏡對光有匯聚作用。

(3)凸面鏡和凹面鏡都遵循光的反射定律。

(4)凸面鏡成縮小的像，能擴大視野范圍。

初二物理平面鏡成像知識應用

1.汽車駕駛室外面的觀后鏡是一個凸鏡利用凸鏡對光線的發(fā)散作用和成正立、縮小、虛像的特點，使看到的實物小，觀察范圍更大，而保證行車安全。

2.汽車頭燈里的反射鏡是一個凹鏡它是利用凹鏡能把放在其焦點上的光源發(fā)出的光反射成為平行光射出的性質做成的。

3.汽車頭燈總要裝有橫豎條紋的玻璃燈罩。汽車頭燈由燈泡、反射鏡和燈前玻璃罩組成。根據透鏡和棱鏡的知識，汽車頭燈玻璃罩相當于一個透鏡和棱鏡的組合體。在夜晚行車時，司機不僅要看清前方路面的情況，還要看清路邊行人、路標、岔路口等。透鏡和棱鏡對光線有折射作用，所以燈罩通過折射，根據實際需要將光分散到需要的方向上，使光均勻柔和地照亮汽車前進的道路和路邊的景物，同時這種散光燈罩還能使一部分光微向上折射，以便照明路標和里程碑，從而確保行車安全。

4.轎車上裝有茶色玻璃后，行人很難看清車中人的面孔。茶色玻璃能反射一部分光，還會吸收一部分光，這樣透進車內的光線較弱。要看清乘客的面孔，必須要從面孔反射足夠強的光透射到玻璃外面。由于車內光線較弱，沒有足夠的光透射出來，所以很難看清乘客的面孔。 5.除大型客車外，絕大多數汽車的前窗都是傾斜的。當汽車的前窗玻璃傾斜時，車內乘客經玻璃反射成的像在車的前上方，而路上的行人是不可能出現(xiàn)在上方的空中的，這樣就將車內乘客的像與路上行人分離開來，司機就不會出現(xiàn)錯覺。大型客車較大，前窗離地面要比小汽車高得多，即使前窗豎直裝，像是與窗同高的，而路上的行人不可能出現(xiàn)在這個高度，所以司機也不會將乘客在窗外的像與路上的行人相混淆。

5.家庭用的穿衣鏡、練功房里墻壁四周的鏡子、牙醫(yī)檢查牙齒時放入口中的小鏡子等都是平面鏡;都是利用平面鏡成像特點。

6.海底潛望鏡利用平面鏡改變光路特點。

7.商店裝飾利用平面鏡成像特點擴大視野空間。