高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)簡介

高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)具備高速鐵路客運(yùn)服務(wù)與管理能力的高素質(zhì)人才。該專業(yè)涵蓋了高速鐵路客運(yùn)組織、服務(wù)禮儀、旅客心理學(xué)、列車運(yùn)營管理等多個方面的知識。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中，不僅要掌握基本的客運(yùn)服務(wù)技能，還要了解高速鐵路的運(yùn)營特點(diǎn)、安全規(guī)范以及旅客服務(wù)心理等。

專業(yè)課程設(shè)置

高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)的課程設(shè)置豐富多樣，包括理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式。主要課程有：高速鐵路概論、旅客運(yùn)輸組織、服務(wù)禮儀與溝通技巧、旅客心理學(xué)、列車運(yùn)營管理、鐵路安全法規(guī)等。此外，為了增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，學(xué)校還會安排學(xué)生到高速鐵路列車上進(jìn)行實(shí)習(xí)，讓學(xué)生親身體驗(yàn)乘務(wù)工作的實(shí)際操作。

就業(yè)前景

我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一，很多鄰國都向我們學(xué)習(xí)高鐵建設(shè)技術(shù)。據(jù)有關(guān)部門預(yù)計(jì)，未來幾年內(nèi)將連接所有省會城市以及其它中小城市，高鐵覆蓋率高達(dá)全國90%以上人口。據(jù)統(tǒng)計(jì)未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的運(yùn)營需要大量客運(yùn)服務(wù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才勢必將成為各鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。為順應(yīng)市場需要，很多高校都在增加高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)。高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)因此成為發(fā)展前景好，就業(yè)率高的熱門專業(yè)。

主要專業(yè)能力要求

1.具有良好的語言和文字表達(dá)及客戶服務(wù)的能力；

2.具有客運(yùn)設(shè)備設(shè)施及相關(guān)系統(tǒng)的運(yùn)用能力；

3.具有正確辦理車票發(fā)售及旅客旅行變更等手續(xù)的能力；

4.具有進(jìn)行規(guī)范化站務(wù)、乘務(wù)服務(wù)作業(yè)及站車協(xié)同作業(yè)的能力；

5.具有編制、調(diào)整日班客運(yùn)計(jì)劃，做好客運(yùn)營銷及sr管理工作的能力；

6.具有正確使用智慧鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、智能高速鐵路服務(wù)技術(shù)進(jìn)行作業(yè)的能力；

7.具有初步處理站車衛(wèi)生防疫、突發(fā)事件及客傷事件的能力；

8.具有應(yīng)用鐵路旅客運(yùn)輸業(yè)相關(guān)的綠色生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)、質(zhì)量管理及法律法規(guī)等相關(guān)知識的能力；

9.具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力。

主要專業(yè)課程與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)

專業(yè)基礎(chǔ)課程：服務(wù)禮儀與形體訓(xùn)練、鐵道概論、鐵路客運(yùn)運(yùn)價基礎(chǔ)、高速鐵路客運(yùn)設(shè)備設(shè)施、鐵路旅客服務(wù)心理、鐵路衛(wèi)生防疫與急救。

專業(yè)核心課程：鐵路旅客運(yùn)輸組織、鐵路客運(yùn)規(guī)章、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)管理、鐵路客運(yùn)安全與應(yīng)急、智能高速鐵路服務(wù)技術(shù)、高速鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)sr管理。

實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)：對接真實(shí)職業(yè)場景或工作情境，在校內(nèi)外進(jìn)行高速鐵路乘務(wù)(列車值班員、列車長)、高速鐵路客運(yùn)站務(wù)服務(wù)(客運(yùn)值班員、綜控員)、高速鐵路票務(wù)(售票值班員)、安全應(yīng)急與消防(含防恐防暴等)、高速列車運(yùn)行(助理值班員)等實(shí)訓(xùn)。在鐵道行業(yè)的客運(yùn)站、客運(yùn)段等單位進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)。